Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Grzegorz Brzęczyszczykiewicz

My comment to an entry 'Про кацапню' by grzegorz in bitter_onion

>про Львов. я как-то приехал во Львов, искал адрес один, все кого спрашивал говорили мол где-то здесь но точно кто его знает. я спросил в троллейбусе, и после долгого спора победила версия что мне нужно сойти на второй остановке. сошёл. со мной сошёл парень постарше, провёл и убедился что таки правильно. потом он ВЕРНУЛСЯ, СНОВА СЕЛ НА ТРОЛЛЕЙБУС И УЕХАЛ. самое главное - я всё время говорил ТОЛЬКО по русски.


Нормальный Львов.

Львов и Сан-Франциско в этом удивительно похожи.
Нигде больше такого не видел -- тебя незнакомый человек проведет через половину города. Даже если вы говорите на разных языках.

Собсно, я так со скво познакомился. Приехал побухать во Львов и остался тут.

View the entire thread this comment is a part of

promo grzegorz january 1, 2016 21:38 2
Buy for 50 tokens
место для пиара и все такое :)
Grzegorz Brzęczyszczykiewicz

Еда в поезде

> В манекенщицы не стремлюсь, но в поезде такая же беда-все время тянет есть. Всегда в дорогу беру семечки и снеки

А это не базовая потребность в еде, а такой себе вариант досуга, пани.
Когда появились первые читалки с подсветкой, я вообще в поезд стал брать больше воды и всего 1 двойной сникерс на утро. А до того пару бутеров перед сном и что-то на утро еще.

Но нужна читала или хорошо заряженый планшет, чтоб и фильм посмотреть и погуглить что-то по ходу дела.
Collapse )
Grzegorz Brzęczyszczykiewicz

Первое депо Киевского метро

Originally posted by grzegorz at Первое депо Киевского метро

Самое старое депо метрополитена ТЧ-1 "Дарница", расположено на левом берегу, однако, немногие знают, что на самом деле первое депо располагалось на правом берегу у станции метро "Днепр", ведь метро "пришло" на левый берег только в 1965 году, спустя 5 лет после открытия.

Collapse )

Grzegorz Brzęczyszczykiewicz

Международное следствие опубликовало новую фотографию «Бука 332» в день сбития MH17

Если у вас есть информация об этой фотографии или месте её съёмки, пожалуйста, направьте эту информацию на английском, русском или украинском языке на электронный адрес ССГ (contact@jitmh17.com), их страницу в ВК или Whatsapp (+31683559290). Геолокацию фотографии также можно обсуждать в комментариях к этой статье или в реплаях нашему аккаунту в твиттере (@bellingcat)

19 октября возглавляемая Нидерландами Совместная следственная группа (ССГ), занимающаяся уголовным расследованием сбития рейса 17 «Малазийских авиалиний» (MH17) над Украиной, опубликовала новую фотографию российской установки «Бук», сбившей лайнер. Эта фотография была снята в день трагедии. На фотографии «Бук» виден с правого борта. Он погружен на трейлер Volvo с белой кабиной, везший его по востоку Украины 17 июля 2017 года. На фотографии также виден темно-синий микроавтобус Volkswagen, сопровождавший «Бук» в тот день по востоку Украины. Эта самоходная огневая установка — «Бук 332», ранее определявшийся Bellingcat как «Бук 3х2», из российской 53-й зенитно-ракетной бригады.

Collapse )



https://ru.bellingcat.com/novosti/ukraine/2017/10/19/new-332-photo-jit/

Grzegorz Brzęczyszczykiewicz

Аэровагон конструктора Абаковскис

Всего через пару лет после появления немецкого проекта самоходного вагона с авиационной силовой установкой Dringos за авторством Отто Штайница аналогичная техника была создана и на территории Росии. Оригинальная идея строительства железнодорожного вагона, оснащенного авиационным двигателем и воздушным винтом, сулила массу преимуществ, главным из которых была высокая скорость. В зависимости от конструкции и используемой силовой установки такой транспорт мог разгоняться до 120-150 км/ч, что в те времена считалось почти невозможным.
В 1921 году свой проект подобного вагона представил инженер-самоучка из Риги Valerians Abakovskis.
Потребляя незначительное количество горючего, вагон развивал высокую скорость. Цель Абаковскиса состояла в том, чтобы покрыть расстояние между отдаленными городами России.


Collapse )
Grzegorz Brzęczyszczykiewicz

Украина продолжает разочаровывать. И российские власти, и российских "либералов"

Украина продолжает разочаровывать. И российские власти, и российских "либералов" - всех. Сплошное географическое недоразумение. Россия напала на Украину, а украинцы, вместо того чтобы возрадоваться и забросать лафеты цветами, посмели организовать какие-то бандитско-нацистские батальоны и остановить продвижение соколов Стрелкова. Россияне в это непростое время предлагают братьям язык любви, а те предпочитают изъясняться на мове ненависти. Ходорковский и даже сам Навальный объясняют им, что Крым не бутерброд, а они требуют восстановления своей территориальной целостности - националюги, бандеровцы, исказители истории. Украина запретила полеты российским авиакомпаниям, совершавшим незаконные рейсы в Крым, в ответ в Москве решили и вовсе ограничить полеты всех украинских авиакомпаний - но считается, что авиационное сообщение между двумя странами прервала Украина - и, естественно, сделала себе самой хуже. Роскомнадзор запретил несметное количество сетевых ресурсов, российских и украинских, я сам пишу этот текст для заблокированного издания - но решение Киева ограничить доступ к российским социальным сетям, этим цитаделям правды, вызвало бешенство всех людей доброй воли, в ход пошла даже сама Ксения Собчак, честная и неподкупная.

Но самое интересное сейчас происходит вокруг железных дорог. Российские СМИ утверждают, что Украинские железные дороги собираются прервать сообщение с Россией. Украинские чиновники это опровергают, но российские журналисты не унимаются - нет дыма без огня! И, естественно, это намерение тут же квалифицируется как деструктивное, русофобское и способное навредить только самим украинским гражданам - ну кому же еще? О том, что Российские железные дороги отменили поезда в украинском направлении еще три - три! - года назад, стараются не вспоминать. А если и вспоминают, то мудро указывают, что Российские железные дороги поступили правильно, так как не хотели рисковать своими дорогими пассажирами. А Украинские железные дороги, разумеется, поступают не так правильно, ведь рисковать им некем - "хохлы" не люди. И вот уже честные журналисты и мастера культуры в один голос рассказывают, что Украина не оправдала их ожиданий и превращается в еще одну Россию, а дежурный оппозиционер, сидящий на стуле Немцова, материт читателя, посмевшего сравнить самого Ельцина с каким-то там Порошенко, вот сволочь!

Оппозиционер, слазь со стула. Дорогой твоему сердцу Ельцин не только тасовал Чубайсов, Немцовых и Кириенко - и дотасовался до Путина. Он еще и развязал две позорные чеченские войны - и никакая благодарная память бывших соратников не отменит этого позорного факта. А нелюбимый тобой Порошенко пытается остановить еще одну развязанную Кремлем войну - на этот раз уже на украинской земле. Да, у него не очень хорошо получается - такого уж Ельцин выбрал преемника. Надежного. Надеюсь, хоть он так сильно не разочаровывает россиян, как Украина.

http://mirror715.graniru.info/opinion/portnikov/m.261187.html
buratina

С 15 мая проводить на петербургских вокзалах можно будет только за деньги

Ватку продолжают доить: сабж!

Речь идет о перронах пригородных электричек, - передает «5 канал». Для того, чтобы посадить своих близких на поезд, придется приобрести карту стоимостью 115 рублей. Если гражданин не потеряет БСК, не потеряет чек и уложится в 60 минут — деньги вернут обратно. Оформить карту «Провожающий» можно в любой кассе без очереди. Воспользоваться БСК и вернуть деньги провожающий сможет только на той станции, на которой карта была приобретена


Grzegorz Brzęczyszczykiewicz

Сватово

Originally posted by grzegorz at Сватово
О, а я и не знал про эту историю. Оказывается, 5 мая 2014 года попочленцы приехали в Сватово и угрожая оружием "предлагали" присоединиться к лугандонии.
Однако местные жители быстро вооружившись "чем Бог послал" (кто ружьями а кто вилами) выпивали руССким оккупантам целительных звездюлин.
Под вечер посланники узкого мира уезжали оттудова с бледным видом, разбавленным фиолетовыми бланжами (или как там правильно пишется), подсвечивая единственной целой фарой на несколько машин и автобусов.
Collapse )

Вы по прежнему считаете, что в #новоотсосия не могли противостоять рузькемиру???
Grzegorz Brzęczyszczykiewicz

Ваня иди нахуй

Вот прошло достаточно времени чтоб описАть Невероятные приключения к-цапов в Украине.

Действующие лица:
- Муш (объелся груш). Имя - Ваня. Ваня - миллионер. Бздолларовый. То есть в ржублях брутто он миллионер. В реальности он заработал 10-15 К баксов за год.
- Жына (Сатана). Имя - Маня. Жена Миллионера Вани и мамка Дщери.
- Дщерь - дочь Вани и Мани. Точнее Ваня думамает что это его ребенок. Барышня совсем фривольного поведения (по мнению пана Гжегожа), чувиха с фрондерской прической, скоро пойдет учиться. Вообще ее зовут Леночка

Не то, чтоб описание было точной правдой... Скорее так:
- ситуация описана максимально точно
- в кагестве ГГ используются три реальных персонажа (хотя все ватное говно одинаково)
- имена и контекст будут изменены, но стиль и смысл будут сохранены.


Утро.
Маня выходит из поезда. Далее выпадает Ваня и выпирхивает Дщерь. Она фертильного возраста и потому порхает.

Вместе они выходят на привокзальную площадь Львова
- Мань, давай купим моей маме магнит са Львова, - говорит Ваня
- Ваня, иди нахуй. Мы найдем дешевле, - говворит Жына.

Ваня проглатывает мнение Жыны и соглашается нанять такси за 4 бакса до центра.
Grzegorz Brzęczyszczykiewicz

Неважно, что сказал Нищук про завезенных из срани-рязани кацапов

Кацапов завозили вагонами? Завозили.

Значит мысль имеет право на жизнь.

Но важно тут и сейчас другое - как построить лучшую страну.
На этом фоне тратить время на размышления о словах Нищука лично я не буду.

И вам не советую.