July 24th, 2017

Grzegorz Brzęczyszczykiewicz

Этот день в истории

1948 - СССР ввел блокаду по суше между Западной Германией и Берлином, западные державы вынуждены были ответить установлением воздушного моста (до 30 сентября 1949 года). Это во многом спровоцировало дальнейшее разделение Германии на части.

1990 - впервые перед домом Киевского городского совета народных депутатов, на Крещатике, рядом с государственным флагом УССР, красно-синим, был поднят желто-голубой национальный флаг. Позже, 4 сентября 1991 года вместе с красно-синим был вывешен желто-голубой флаг уже над зданием Верховной Рады, а 28 января 1992 года желто-голубой флаг Верховная Рада Украины официально утвердила Государственным Флагом Украины.
Впервые в современной Украине желто-голубой флаг был поднят 26 марта 1989 г во Львове, хотя были и одиночные случаи типа частной инициативы 1966 года.



promo grzegorz январь 1, 2016 21:38 2
Buy for 50 tokens
место для пиара и все такое :)
Grzegorz Brzęczyszczykiewicz

Этот день в истории

Originally posted by grzegorz at история
1948 - СССР ввел блокаду по суше между Западной Германией и Берлином, западные державы вынуждены были ответить установлением воздушного моста (до 30 сентября 1949 года). Это во многом спровоцировало дальнейшее разделение Германии на части.


1990 - впервые перед домом Киевского городского совета народных депутатов, на Крещатике, рядом с государственным флагом УССР, красно-синим, был поднят желто-голубой национальный флаг. Позже, 4 сентября 1991 года вместе с красно-синим был вывешен желто-голубой флаг уже над зданием Верховной Рады, а 28 января 1992 года желто-голубой флаг Верховная Рада Украины официально утвердила Государственным Флагом Украины.
Впервые в современной Украине желто-голубой флаг был поднят 26 марта 1989 г во Львове, хотя были и одиночные случаи типа частной инициативы 1966 года.



Grzegorz Brzęczyszczykiewicz

Аэровагон конструктора Абаковскис

Всего через пару лет после появления немецкого проекта самоходного вагона с авиационной силовой установкой Dringos за авторством Отто Штайница аналогичная техника была создана и на территории Росии. Оригинальная идея строительства железнодорожного вагона, оснащенного авиационным двигателем и воздушным винтом, сулила массу преимуществ, главным из которых была высокая скорость. В зависимости от конструкции и используемой силовой установки такой транспорт мог разгоняться до 120-150 км/ч, что в те времена считалось почти невозможным.
В 1921 году свой проект подобного вагона представил инженер-самоучка из Риги Valerians Abakovskis.
Потребляя незначительное количество горючего, вагон развивал высокую скорость. Цель Абаковскиса состояла в том, чтобы покрыть расстояние между отдаленными городами России.


Collapse )
Grzegorz Brzęczyszczykiewicz

Виталий Шиманский

Кацапы уже и забыли про то, как погиб Виталий Шиманский.
Еще в ноябре того года.
[пруф]

Капитана готовить долго и дорого, а кацапов бабы еще нарожают.

ЗЫ Пост зашедулен летом 2016 года. Интересно, летом 2017го тоже никто из кацапов не вспомнит?